Dynamisch und reichweitenstark: Der Golf eHybrid.
Der neue Golf eHybrid präsentiert sich mit neuer Plug-in-Hybridtechnologie und einer Reihe an Verbesserungen. Er ist auf möglichst hohen Komfort ausgelegt und entwickelt 150 kW (204 PS) mit einer Reichweite von 143 Kilometern (kombiniert). Ein modernes Infotainment und zahlreiche Fahrassistenzsysteme erhöhen den Komfort. Der Golf eHybrid ist zudem mit einer DC-Schhnelladefunktion ausgestattet und überzeugt durch seine aktualisierte Frontpartie mit LED-Plus-Scheinwerfern.
Mehr Power und deutlich über 100 Kilometer elektrische Reichweite bietet der neue Golf eHybrid. Die Leistung wird über ein eigens für die Plug-in-Hybridantriebe konzipiertes 6-Gang-DSG an die Vorderräder übertragen. Dank der Umstellung auf einen neuen 1,5-Liter-Turbobenziner (1.5 TSI evo2) mit variabler Turboladergeometrie (VTG) plus hocheffizientem TSI-evo-Brennverfahren und einer neuen 19,7-kWh-Batterie (netto/Vorgänger: 10,6 kWh) ist der Plug-in-Hybridantrieb extrem effizient. Zudem bietet der Golf eHybrid großen Fahrspaß, da er mithilfe des Elektromotors schon aus dem Stand heraus über ein großes Drehmoment verfügt.
Die deutlich vergrößerte elektrische Reichweite und das schnelle Laden macht den Golf eHybrid im Alltag oftmals zu einem reinen E-Fahrzeug. Gleichzeitig überzeugt er auf der Langstrecke auch im Hybridmodus mit sehr hohen Gesamtreichweiten von bis zu 1.000 Kilometern. Geladen wir die Batterie an der Wallbox und anderen AC-Ladepunkten mit bis zu 11 kW (zuvor 3,6 kW). Darüber hinaus kann der Golf eHybrig unterwegs erstmals auch an DC-Schnelladesäulen mit bis zu 50 kW1 Leistung geladen werden.
Der Golf eHybrid wird grundsätzlich in der edlen Ausstattungsversion "Style" angeboten und empfiehlt sich als ein besonders komfortorientiertes Plug-in-Hybridmodell. Neben Sportkomfortsitzen mit Bezügen aus ArtVelours bieten eine elektrische 14-Wege-Einstellung für den Fahrersitz und eine 30-farbige Ambientebeleuchtung zahlreiche Optionen zur Individualisierung.
Serienmäßig findet sich im Golf eHybrid das Infotainmentsystem "Digital Cockpit Pro" und das Navigationssystem "Discover Media", die über das freistehende Touchdisplay (Diagonale: 32,8 cm/ 12,9 Zoll) bedient werden können. Das umfangreiche Paket an Fahrassistenzsystemen beinhaltet unter anderem den "Travel Assist" für das assistierte Fahren bis 210 km/h, den Notbremsassistenten "Front Assist", den Spurhalteassistenten "Lane Assist" und eine Rekuperationsfunktion.
Volkswagen Golf Style eHybrid: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,7 - 15,7 kWh/100 km plus 0,3 - 0,4 l/100km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,0 - 5,3 l/100km; CO2-Emission gewichtet kombiniert: 6 - 9 g/km; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: B .
1 Der Wert für den kundenrelevanten Ladevorgang beträgt 40 kW, ermittelt nach DIN70080. Unter idealen Bedingungen (z.B. sehr niedriger Ladestand oder hohe Batterietemperaturen) sind jedoch Ladeleistungen von bis zu 50 kW erzielbar.
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