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VW ID.3 Neuwagen – auf dem neuesten Stand der Technik
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Mit dem ID.3 hat VW ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte aufgeschlagen. Zum ersten Mal basiert ein Fahrzeug auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) und legt damit den Grundstein für die stetig wachsende ID-Familie. Die Besonderheit liegt in der flach in den Boden des Fahrzeugs eingelassene Batterie, die ein Plus an Platz im Innenraum ermöglicht. Der ID.3 gilt als designierter Nachfolger des Golf und ist ein Modell der Kompaktklasse. Sein Debüt feierte das Fahrzeug im Jahr 2019, 2023 erfolgte eine gründliche Modellpflege. Die Ausstattung ist herausragend und enthält unter anderem eine Schnellladefunktion sowie eine integrierte Wärmepumpe. Seine hohe Nachhaltigkeit dokumentiert der VW ID.3 durch fünf Sterne beim Green NCAP.
Daten und Fakten zum VW ID.3
Mit einer Länge von 4,26 Meter entspricht der VW ID.3 fast dem Wert des VW Golf. Da es sich um ein E-Auto handelt, baut der Stromer mit 1,56 Meter jedoch ein Stück höher. Der Laderaum liegt bei 385 Liter für den reinen Kofferraum sowie 1.267 Liter, wenn die hinteren Sitze umgeklappt werden. Ähnlich wie der Golf, ist auch der ID.3 ein echter Allrounder, der auch für Familien geeignet ist. Aufhorchen lässt der geringe Wendekreis von lediglich rund 10,20 Meter, womit sich das Modell im Kleinwagenbereich bewegt. Erreicht wird dies durch die Integration des E-Antriebs an der Hinterachse und damit erhöhtem Lenkwinkel vorne.
Angetrieben wird der VW ID.3 komplett emissionsfrei und elektrisch. Seit 2024 ist eine Ausführung als GTX, analog zum GTI, erhältlich und leistet in der Performance-Variante bis zu 326 PS. Gefahren wird mit sportlichem Heckantrieb, was auch für alle anderen Motorisierungen gilt. Bemerkenswert ist die Beschleunigung von nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die kleineren Ausführungen „Pure“, „Pro“ oder „Pro S“ leisten 170, 204 oder 231 PS und unterscheiden sich zudem in der Reichweite. Als Maximum stehen 568 Kilometer auf dem Datenblatt, die kleineren Ausführungen beginnen bei 388 Kilometer. Ein Pluspunkt ist die hohe Ladeleistung: mit Gleichstrom sind je nach Akku bis zu 185 kW möglich.
Ausstattung des VW ID.3
In der Innenausstattung erscheint der VW ID.3 geradezu futuristisch. Volkswagen verzichtet fast durchweg auf klassische Schalter und Regler und hat die gesamte Steuerung digitalisiert. Selbst im Lenkrad finden sich Touchflächen und natürlich wird mit mehreren Displays im Format von bis zu 12,9 Zoll gearbeitet. Im Rahmen der Modellpflege wurde die Software aktualisiert und natürlich findet sich ein Sprachassistent im Bedienkomfort. Ein Highlight ist das Head-Up-Display mit Augmented Reality- Features und auch das ID.Light kann sich sehen lassen und unterstützt viele Funktionen visuell. Zu den weiteren Extras gehören eine Zwei-Zonen-Klimatisierung, induktives Aufladen sowie ein beheiztes Lenkrad und Massagesitze mitsamt Wellnessprogrammen.
Als vorbildlich erweist sich der VW ID.3 auch im Blick auf seine Assistenzsysteme. Das Herzstück ist der Connected Travel Assist, der sowohl das Halten der Spur als auch der Geschwindigkeit und des Abstands automatisiert. Basierend auf zahlreichen Online-Daten wird vorausschauend gefahren und beispielsweise vor Kurven abgebremst. Im Rahmen der Car-to-X-Fähigkeiten werden Gefahrenwarnungen gegeben und weitere Extras sind teilautonomes Einparken sowie ein Ausstiegswarner.
Für wen eignet sich der VW ID.3?
Der VW ID.3 ist ein alltagstaugliches Elektroauto für jede Situation. Das Modell eignet sich für Singles, Paare und kleine Familien, passt emissionsfrei und mit geringem Wendekreis in die City, punktet aber auch auf der Langstrecke dank seiner hohen Reichweite. Lohnenswert ist sowohl ein Neuwagen ab Modellpflege als auch ein preisgünstiges gebrauchtes Modell.