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Škoda Enyaq Neuwagen – 1a Qualität für Fahrten in Chemnitz und Umgebung
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Der Škoda Enyaq ist ein Vorzeigemodell des tschechischen Herstellers und mit Marktstart im Jahr 2020 das erste rein elektrische Modell. Die technische Basis liefert der Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) des Volkswagen-Konzerns, weshalb der Enyaq ein enger Verwandter des ID.4 ist. Angeboten wird das SUV auf Wunsch auch als Crossover-Variante bzw. Coupé, das dann dem ID.5 gleicht und eine nach hinten abfallende Dachlinie zeigt. 2025 erhielt der Škoda Enyaq eine gründliche Überarbeitung, bleibt sich aber technisch treu. Charakteristisch ist die elegante Front mit segmentierten LED-Scheinwerfern sowie Škoda- Schriftzug. Ein Highlight ist das Crystal-Face als illuminierter Kühlergrill mit 131 LEDs. Zu den Extras zählen zudem adaptive Dämpfer und edle Leichtmetallfelgen mit bis zu 21 Zoll Durchmesser.
Daten und Zahlen zum Škoda Enyaq
In der Länge unterscheiden sich die SUV-Variante und der Škoda Enyaq Coupé nur geringfügig. 4,65 Meter oder 4,66 Meter ähneln dem Wert für den Kodiaq und sorgen für eine Einordnung als Midsize-SUV. Die Breite von 1,88 Meter sorgt für viel Platz und dafür, dass sich bis zu fünf Personen im Innenraum wohl fühlen. Beim Laderaum ähneln sich die beiden Ausführungen: das SUV fasst 585 Liter im Kofferraum gegenüber 570 Liter beim Coupé und ein Umklappen der hinteren Sitze sorgt für Volumina von 1.710 Liter versus 1.610 Liter. Für Großeinkäufe oder Urlaube mit der ganzen Familie eignet sich der Enyaq somit auf jeden Fall. Beim Wendekreis fällt das Coupé aus dem Rahmen und vollbringt einen U-Turn auf nur 9,30 Meter. Der SUV nimmt sich hierfür immerhin 10,90 Meter Platz.
Der verschwindend geringe Wendekreis kommt beim Škoda Enyaq natürlich nur in Kombination mit Heckantrieb zustande. Die Rede ist von der Ausführung mit 204 PS und einem E-Motor. Darüber rangiert eine Variante mit 286 PS und das Spitzenmodell Škoda Enyaq RS bietet sogar kombinierte 340 PS mit Allradantrieb. Die Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 573 Kilometer und das Aufladen mit Gleichstrom funktioniert mit einer Ladeleistung von 175 kW. Bemerkenswert am Enyaq ist auch dessen Dynamik mit einer bestmöglichen Beschleunigung von 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Ausstattung des Škoda Enyaq
Nach seinem Erscheinen wurde der Škoda Enyaq sogleich mit einem Goldenen Lenkrad ausgezeichnet, was ein Jahr später auch dem Coupé gelang. Grund hierfür ist einerseits das herausragende Design in Kombination mit effizienter Motorisierung aber auch der Komfort. Das Infotainment arbeitet mit einer Kombination aus digitalem Cockpit und Touchdisplay im Format von 13 Zoll. Hinzu kommt ein optionales Head-Up-Display mit Augmented Reality. Die Steuerung erfolgt direkt am Screen oder auch via Gesten oder in 15 verschiedenen Sprachen mitsamt ChatGPT und natürlich lassen sich Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto einbinden. Aufgeladen werden bis zu zwei Geräte induktiv oder via USB-C. Bemerkenswert sind auch die Massagesitze, die Klimatisierung über drei Zonen und das Soundsystem mit einem Dutzend Lautsprechern.
Auch in puncto Sicherheit setzt der Škoda Enyaq Maßstäbe. Das Modell bietet einen Stauassistenten, einen vorausschauenden Abstandshalter (pACC) und natürlich die klassischen Assistenten wie Spurhalter, Toter-Winkel-Warner und City-Notbremsfunktion. Ebenfalls an Bord ist ein automatisches Einparken mit Memory-Funktion, das sich via App und somit auch aus der Ferne steuern lässt und verschiedene Parkpositionen speichert und abruft.
Für wen eignet sich der Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq ist ein emissionsfreies Elektro-SUV, das sowohl für die Innenstadt als auch für lange Strecken geeignet ist. Eingestiegen wird von Familien, Singles oder Paaren mit gesteigertem Platz- und Komfortbedarf aber natürlich auch von Unternehmen. Als Neuwagen ist der Enyaq ebenso gefragt wie in gebrauchten Varianten, einschließlich dem Angebot als Tageszulassung oder Jahreswagen.