Autos von VW gelten als langlebig und haben in diversen Tests ihre Qualität bewiesen. Für Fahrten in und um Weißenfels passen die einzelnen Modelle perfekt, zumal allein Sie entscheiden, welche Ausstattung und Motorisierung Sie benötigen. Bei uns erhalten Sie das gesamte Spektrum vom Kleinwagen über Kompakte bis hin zur Mittelklasse und SUV. Der Weg von Weißenfels an einen unserer Standorte ist nicht weit und vor Ort zeigen wir Ihnen gerne unsere Sortiment an Fahrzeugen von VW. Sofern Sie sich für einen Gebrauchten oder einen auf Lager befindlichen Neuwagen entscheiden, entstehen so gut wie keine Wartezeiten. Alternativ konfigurieren wir gemeinsam mit Ihnen Ihr gewünschtes VW Modell und legen jedes Detail fest. Einen Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause bieten wir selbstverständlich auch.
Fahrzeuge von VW – große Auswahl für Weißenfels und Umgebung
Mobilität in der Region Weißenfels kann so einfach sein. Mit einem Fahrzeug von VW machen Sie alles richtig und setzen auf Komfort und Qualität. Ihr Autohaus Rudolph existiert seit 1977 und ist tief in der Region verwurzelt. An mehreren Standorten unweit von Weißenfels sind wir für Sie da und bieten ein breites Spektrum an Leistungen. Es geht dabei nicht nur um den reinen Verkauf von VW, sondern auch um kompetente Beratung und unseren Service, der Sie in den Mittelpunkt stellt. Insgesamt sind mehr als 110 hochmotivierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für Sie da und bieten Ihnen sowohl Neuwagen als auch Gebrauchtfahrzeuge und natürlich Jahreswagen und Tageszulassungen – ganz so, wie Sie es sich wünschen.
Für Ihre Mobilität in Weißenfels – auf zum Autohaus Rudolph
Weißenfels ist mit rund 38.000 Einwohnern eine beschauliche Kleinstadt. Im Burgenlandkreis südwestlich von Leipzig handelt es sich um die größte Stadt und auch ins nördlich gelegene Halle an der Saale ist es nicht weit. Auch Weißenfels liegt an der Saale und ist ein historisch gewachsener Ort mit Wurzeln, die bis in die Antike reichen. Dank der Flusslage siedelten hier Römer, Germanen und schließlich die Franken, die den Ort bereits 534 zu einer der wichtigsten Siedlungen der Region ausbauten. Der Grund lag natürlich im Burgberg, auf dem sich heute das Schloss Neu-Augustusburg befindet. In der barocken Residenz hielten sich die Herzoge des Hauses Sachsen-Weißenfels auf. Bis heute ist das Schloss gemeinsam mit der Schlosskirche und der Fürstengruft eine der wichtigsten Sehenswürdigkeiten des Ortes. Auch zu nennen ist das Geleithaus sowie das Novalishaus mit dem Grab des Romantik-Dichters. Weißenfels lohnt aber auch für einen Stadtbummel und bietet eine gut erhaltene Altstadt.
Die Wirtschaft von Weißenfels lebte lange von der Schuhherstellung. In der DDR waren mehr als 5.000 Menschen in diesem Industriezweig beschäftigt, woran heute ein Schuhmuseum erinnert. Mittlerweile stammen die wichtigsten Unternehmen aus der Lebensmittelverarbeitung mit einem Zerlegebetrieb, einem Hersteller für Erfrischungsgetränke und einer Molkerei. Des Weiteren werden Fenster und Türen in der Stadt hergestellt und auch ein Werkzeugmacher befindet sich vor Ort. Angesteuert wird Weißenfels entweder über die Autobahnen A9 und A38 oder eine von drei Bundesstraßen. Zugverbindungen existieren regional.
Weißenfels befindet sich in der direkten Nachbarschaft des Autohauses Rudolph. Sie finden uns an zwei Standorten in Leuna sowie Merseburg und brauchen für die Fahrt nicht mehr als eine halbe Stunde einzukalkulieren. Vor Ort empfängt Sie ein Team aus insgesamt mehr als 110 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die perfekt geschult sind. Wir schreiben Service groß und kombinieren dies mit viel Erfahrung und einem breiten Spektrum an Fahrzeugen. Sie erhalten nicht nur Neuwagen, sondern auch Gebrauchte ebenso wie Tageszulassungen und Jahreswagen – ganz so, wie es zu Ihrer Mobilität passt.
VW ist der größte deutsche Automobilhersteller und rangiert auch weltweit auf den ersten Plätzen. Gegründet wurde das Unternehmen erst in den 1930er Jahren, zudem hält das Bundesland Niedersachsen Anteile an Volkswagen und besitzt die Sperrminorität, was eine Besonderheit darstellt. Die Palette an Fahrzeugen ist breit und über viele Jahrzehnte dominierten Modelle wie der Golf, Polo oder Passat aber auch der Tiguan in ihren jeweiligen Segmenten die Zulassungsstatistiken. Zu unterscheiden ist zwischen VW als Marke und dem Volkswagenkonzern, der auch Marken wie Porsche, Audi, Seat oder Škoda hält.
Geschichte des Herstellers VW
Es war im Jahr 1937 als zum ersten Mal Pläne zum Aufbau eines staatlichen Automobilkonzerns kursierten. Die eigens zu diesem Zweck gegründete Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH hatte ihren Sitz in Berlin und Ferdinand Porsche wurde als Konstrukteur gewonnen. Der heutige Standort in Wolfsburg wurde aufgrund der verkehrsgünstigen Lage an der Reichsautobahn 2 sowie am Mittellandkanal gewählt, zudem liegt der Ort zwischen dem Ruhrgebiet und Berlin, unweit der Großstadt Hannover und dem Stahlstandort Salzgitter. Das Volkswagenwerk entstand jedoch sprichwörtlich „auf der grünen Wiese“ und Wolfsburg wurde als Stadt neu gegründet und erhielt den Namen erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs.
Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg existierten Pläne für den VW Käfer, der allerdings erst ab Ende 1945 unter der britischen Besatzung in Serie gefertigt wurde. Ab 1946 konnten auch Privatpersonen einen Käfer kaufen und bis ins Jahr 1955 rollten bereits eine Million Fahrzeuge vom Band. Der Käfer „lief und lief und lief“ und gilt bis heute als Symbol für das Wirtschaftswunder Volkswagen bzw. VW wurde 1960 zu einer Aktiengesellschaft und übernahm in diesem Jahrzehnt sowohl NSU als auch Auto Union, was zur Wiederbelebung von Audi sorgte.
In den 1970er Jahren kam der Käfer in die Jahre und mit dem Passat, dem Golf, dem Polo und dem Scirocco entstanden vier neue Modelle, die allesamt erfolgreich waren und es zum Teil noch sind. Der Erfolg führte zur Übernahme von Marken wie SEAT in den 1980er Jahren und Škoda in den 1990er Jahren. Auch nach der Jahrtausendwende blieben die Wolfsburger in der Erfolgsspur, was sich am SUV Tiguan aber auch am T-Roc, T-Cross und den Elektroautos wie dem ID.3 und ID.4 zeigt.
Innovationen von VW
In vielen Innovationsrankings landet VW auf den vorderen Plätzen und hält zudem eine Fülle an Patenten. Zuletzt war das Unternehmen im Jahr 2024 die innovationsstärkste Volumenmarke beim Elektroantrieb und wurde hierfür vom Center of Automotive Management (CAM) ausgezeichnet. Erwähnt wurden in diesem Zusammenhang die Vorkonditionierung der Batterie des ID.Buzz ebenso wie der geringe Verbrauch des ID.7. Im Bereich der Elektromobilität sind auch die Updates „over-the-air“ zu nennen, mit denen VW auch nachträglich die Ladeleistung der Fahrzeuge verbessert. Zu den früheren Innovationen zählt die Car-to-X-Technik des VW Golf 8 mit Gefahrenwarnung. Im Jahr 2003 brachte VW zudem das Doppelkupplungsgetriebe in den Massenmarkt, wenngleich die Technologie schon etwas älter ist.
Aktuelle Modelle von VW
Aktuell ist Volkswagen in nahezu jedem Segment auf dem Automarkt vertreten und meist auch führend. Die Webseite des Autobauers nennt Mitte 2025 stolze 27 Modelle, die sowohl mit bewährtem Verbrennungsmotor als auch elektrischem Antrieb unterwegs sind. Als Einstieg fungiert seit den 1970er Jahren der VW Polo, der auch in seiner sechsten Generation kein bisschen müde ist. Der Polo ist ein klassischer Kleinwagen, wird jedoch aufgrund der Größe von bis zu 4,07 Meter auch als Sub-Kompakter bezeichnet. Ein klassischer Kompakter ist der VW Golf, der als Begründer der „Golfklasse“ gilt. Ebenfalls kompakt fallen der VW Taigo sowie der kleine Crossover-SUV T-Cross aus. Der Golf ist als Kompakter auch in einer Version als Kombi alias Variant erhältlich und dessen SUV-Variante mit identischer Plattform ist der Topseller VW T-Roc. Dieses Modell wird auch als Cabriolet gebaut und wechselte 2025 in die zweite Generation mit Hybridtechnik.
Neben den kleineren Fahrzeugen bietet VW auch Modelle mit einer Extraportion Platz. Zu nennen ist vor allem der VW Tiguan als SUV, der seit seiner Markteinführung im Jahr 2007 bereits mehr als sechseinhalb Millionen Mal verkauft wurde. Wer sich für ein SUV interessiert, findet im Touareg ein noch größeres Fahrzeug und den Vertreter VWs in der Oberklasse. Natürlich gelten aber auch Modelle wie der Touran und der Hochdachkombi VW Caddy als echte Raumwunder und Fahrzeuge für die ganze Familie.
Ein Klassiker ist der VW Passat als Fahrzeug der oberen Mittelklasse und perfektes Langstreckenmodell. Besonders gefragt ist der Dauerbrenner in der Ausführung als Kombi, was auch für Gebrauchtwagen gilt. Abgerundet wird die lange Liste der Verbrenner und Hybride durch den legendären VW Multivan in der Nachfolge des VW Transporters sowie die Wohnmobile VW California und Grand California.
Dass VW auch die Zukunft gehört, beweisen die zahlreichen elektrischen Modelle. Angeboten werden ID.3 als Kompakter, darüber rangieren ID.4, ID.5, ID.7 und ID.7 Tourer sowie der elektrische Transporter bzw. Van ID.Buzz.
Zukunft von VW
Auch in Zukunft setzt VW auf elektrische Antriebe und plant ab Ende 2025 bis 2027 gleich mehrere Modelle, die zum Einstiegspreis angeboten werden sollen. Bis Mitte der 2030er Jahre möchten die Wolfsburger komplett aus der Produktion von Verbrennungsmotoren aussteigen und ausschließlich auf Stromer setzen. Technologisch sollen die neuen Modelle noch schnellere Ladezeiten bieten und auch in der Reichweite gesteigert werden. Bereits jetzt sind bei manchen Modellen mehr als 600 Kilometer möglich. Interessant sind auch die Ansätze für autonomes Fahren. Der ID.Buzz ist hier das Vorzeigefahrzeug und soll bis 2026 in Level 4 zugelassen werden.